未来的轿车将与曩昔的轿车大不相同。当然，下一代轿车将是电动和智能的，收集和传播数据，为驾驶员创造更舒适、更便利的驾驶体验——并且未来的轿车将以更高效、更有弹性和更可继续的方法制作。并且对环境也很友爱！让咱们来一次制作业之旅吧。
最近的例子之一来自梅赛德斯-奔跑和微软公司上周宣告的一项声明。凭借新的MO360数据渠道——这是该轿车制作商数字出产生态系统的演变——梅赛德斯-奔跑将全球约30家乘用车厂连接到微软云。这儿的价值在于，它在整个出产和供应链中创造了数据透明度和可预测性——咱们都知道，在今日制作未来的轿车时，这一点至关重要。
该渠道在MicrosoftAzure上完成了标准化，为梅赛德斯—奔跑供给了运转AI（人工智能）和剖析的灵活性和云核算能力。该渠道现已可供EMEA（欧洲、中东和非洲）的团队运用，并将布置在美国和中国。
这是该技能在工厂运作的一个画面。梅赛德斯-奔跑职工可经过任何公司设备（包括平板电脑、智能手机和笔记本电脑）上可用的自助服务门户访问MO360数据渠道。它与MicrosoftPowerBI的可视化供给了所见即所得的体验，答应职工成为能够建模和相关数据的数据作业者。TeamsWalkieTalkie应用程序为职工供给了即时PTT（一键通）通讯，无需额外的设备。
随着所有这些技能在世界各地工厂的应用，轿车将以更高效、更有弹性、更可继续的方法出产。那么，对这三个范畴会有什么影响呢？
高效出产
凭借MO360数据渠道，团队能够协同作业并使用数据更快地辨认潜在的供应链瓶颈，终究完成对电动轿车和高端轿车的出产资源进行更动态的优先排序。
更重要的是，梅赛德斯-奔跑能够从安装见地、出产方案、车间物流、供应链和质量管理中创建其轿车制作流程的虚拟副本。这种虚拟模拟能够在车间试用之前运转，这终究将提高运营功率并节省动力。
这些数字在这儿叙述了一个风趣的故事。凭借MO360数据渠道，Factory56的团队将日常车间会议时刻缩短了30%。此外，他们能够在两分钟内确定优先使命，然后优化出产作业流程，而在引进该渠道之前，这一进程需求长达四个小时。
展望未来，这家轿车制作商也在探索将数据渠道与其他部门的其他数据源集成，以完成数字反应循环。这将促进整个集团的继续学习和立异。
弹性出产
除了更高效的出产流程之外，该渠道还创造了弹性，尤其是在供应链中。凭借该渠道，团队能够剖析和可视化出产数据，然后完成工厂内部和工厂之间运营资源的动态分配，以优先出产低排放和高端豪华轿车。
这儿的价值在于梅赛德斯—奔跑运营物流团队将能够更快地处理供应链瓶颈。职工将能够将包括半导体在内的组件的可用性与出产订单进行比对。即使的确发生供应链挑战和资料缺少，这些数据也能够用来坚持出产运转并优先考虑相关车辆—咱们知道他们会这样做。
为处理部件缺少问题并防止交给延迟，MO360数据渠道将使团队能够依据半导体等组件的可用性，基于有关零件和设备质量的实时数据，探索各种出产场景。估计到2025年，这将使乘用车出产的出产力提高20%，并有助于防止意外罢工。
在当今的经济环境下，弹性可能是制作工厂所需的最重要特征之一。没有它，出产就会停滞。假如技能能够帮助为工厂供给弹性，我主张尽快采用。
可继续出产
关于梅赛德斯-奔跑来说，可继续发展肯定是其三大支柱之一——而这项技能使其能够完成目标。
据该公司称，随着市场需求逐步转向全电动未来，MO360数据渠道将使在一条出产线上同时出产电动和内燃机轿车变得愈加容易。
除了为消费者供给更具可继续性的轿车外，梅赛德斯-奔跑还在轿车出产流程中使用技能来减少自身的生态脚印。事实上，它有一个雄心勃勃的2039方案，到2039年完成碳中和。
它是这样做的：凭借数据剖析东西，团队能够盯梢和预测碳排放、动力和水的运用，以及废物管理。有了这些信息，公司就能够在整个出产网络中推行最佳实践。
梅赛德斯-奔跑方案到2030年，经过扩展自己工厂的太阳能和风能以及电力购买协议，使用可再生动力满足70%以上的动力需求。该公司还计划经过在出产中重复运用水来减少35%的用水量。
咱们介绍了轿车出产中的三大需求——功率、弹性和可继续性——以及一家轿车制作商怎么使用技能来改进每一个需求。考虑到所有这些，您将怎么将技能引进到公司运营中，并做到同样的作用？
